Välja bilbarnstolar i kategorin från 9 till 36 kg

Om det är dyrt att resa med en nyfödd baby även i en privat bil, ser det i framtiden svårare att lämna honom hemma i en situation där hela familjen gärna ska åka på semester eller besöka. Ett barn som har nått minst ett år anses av många inte längre vara så litet och hjälplöst, du kan följa och ta hand om honom även utanför hemmet, det återstår därför bara att bestämma hur man bäst placerar honom i bilen.

Om barnet väger mer än 9 kg, men ännu inte har fyllt 12 år, är den bästa hållbara lösningen för honom en bilbarnstol i kategorin "1-2-3".

Funktioner:

På det gammaldags sättet föredrar många inhemska förare att bära barn utan ytterligare enheter, och tänker inte riktigt på hur korrekt detta är. I själva verket är detta inte bara obekvämt, utan också förbjudet enligt gällande trafikregler, som tydligt säger att fram till 12 års ålder ska alla barn endast transporteras i en speciell anordning.

I slutändan är det bekvämare för barnet själv, för även i den mest bekväma bilen är sätena utformade med ett öga för vuxna, medan bilsätet kramar barnet tätt och säkerställer ryggraden och till och med händerna rätt tack vare de bekväma armstöden.

I händelse av en olycka tillåter inte en sådan enhet att barnet flyger ut, vilket inte kan sägas om standardbältet, som är för stort och i stället för kroppen kan täcka nacken på en liten passagerare, vilket orsakar allvarliga skador vid plötslig bromsning.

För barn i olika åldrar skiljer sig naturligtvis kraven för barnbarnsstolens storlek och specifikationer radikalt, och därför är sådana produkter traditionellt indelade i ålderskategorier. Modeller från gruppen "1/2/3" anses med rätta vara den mest hållbara och därför den billigaste lösningen, eftersom de kan användas i elva år. Passagerarens ihållande vikt i sådana modeller är från 9 till 36 kg, vilket ungefär motsvarar en till tolv års ålder.

För rättvisans skull bör det sägas att åldersintervallet för en viss modell kan utökas ännu mer om det innebär möjligheten att installera ett extra foder för nyfödda, och för barn med tät byggnad finns bilsäten vars högsta tillåtna vikt är överskattad.

Förresten, bekvämlighet för passagerare i så olika storlekar uppnås också på grund av skär. Designen är faktiskt en stor bilbarnstol i kategori 3, utformad för skolbarn i grundskolan och för tonåren. Inuti den är en eller två liners fästa med sina egna säkerhetsbälten, vilket gör det möjligt att minska utrymmet på sätet, säkrare fäste barnet och inte låta honom blanda eller glida, även med mycket skarp bromsning.

Följaktligen, när barnet växer bort, tas sådana skär bort, och utan dem återstår bara en nästan tonårsstol i grupp 3 för fixering i vilken standard bilbälten används. När ett barn växer ur en sådan stol efter vikt eller längd kan den redan transporteras som vuxen.

Olika sorter

En bilbarnstol för barn mellan 9 och 36 kg måste uppfylla kraven i varje åldersgrupp som den är designad för, och de minsta passagerarna är naturligtvis de mest krävande. Olika tillverkare erbjuder olika komfortförhållanden och använder sig också av helt olika tillvägagångssätt för att säkerställa dem, därför kan barnstolar till och med klassificeras i begränsad omfattning. Naturligtvis är det tillrådligt att ha en uppfattning om vad pengarna kommer att betalas innan du köper.

Naturligtvis är modeller med sovställning de mest populära. Sådan bekvämlighet kan organiseras på olika sätt - det finns stolar med en vågrät sovposition (endast för de minsta barnen) eller helt enkelt med en viss justering av ryggstödets lutning. En universell stol kunde inte övervägas helt utan funktionen att ligga ner, eftersom ett barn från ett till tre år kanske vill sova när som helst, och hans höga missnöje orsakad av omöjligheten att förverkliga en dröm kommer troligen inte att bidra till en god atmosfär i stugan. Till och med för barn i skolåldern kommer möjligheten att sova bekvämt inte att skada, eftersom avstånden i ryska verkligheter ofta är mycket imponerande.

Samtidigt är en fullfjädrad liggande bilstol för skolbarn inte möjlig på grund av brist på utrymme i bilen, och sådana modeller är faktiskt inte alltid kompatibla med en bil på grund av en eventuell brist på bälteslängd.

Transformatorn är också en succé, vilket gör att du kan lägga till även en insats för det minsta i designen. Det finns faktiskt relativt få sådana modeller, för med en nyfödds typiska dimensioner är det ingen mening att ta upp mycket utrymme med en stor bilbarnstol. Dessutom tror många föräldrar att det första året av livet fortfarande inte är den bästa tiden för aktiva resor. Men om din familj har en annan synvinkel, bör du definitivt köpa ett sådant tillbehör.

Det är värt att notera att det är vanligt att dela barnbilsätena i denna kategori efter hur exakt de sitter fast i kupén. Det mest moderna och relevanta är Isofix-fästteknik, där produkten är utrustad med långa metallspikar som passar i speciella spår av samma material som föreskrivs i fordonsdesignen. En sådan lösning ger direkt fastsättning direkt på maskinens kropp, därför är obehörig frånkoppling av stolen även i en nödsituation omöjlig; dessutom minimeras sannolikheten för felaktig installation av strukturen.

Men den här lösningen har också nackdelar - till exempel är den helt olämplig för gamla bilar, särskilt om den är hjärnbarnet för den ryska bilindustrin, den är inte lämplig för bilar med för lågt tak. Separat bör det sägas om kostnaden, som vanligtvis är ungefär dubbelt så mycket som konkurrenterna.

Det klassiska bilstolsfästet antar att barnet sätter sig på sätet och är fäst med vanliga bilbälten - detta blir möjligt och säkert på grund av volymökningen på själva bilstolen. Det visar sig att bältena håller barnet, och redan håller han stolen fast.

Med rätt installation av bilsätet och korrekt placering av bältena är denna lösning fortfarande relevant, särskilt eftersom den är lämplig för de allra flesta bilar och är relativt billig. Men när det gäller tillförlitlighet är en sådan säkerhetsanordning fortfarande sämre än Isofix-systemet, eftersom bältet kan lossna eller lossas av det stygga barnet själv.

Det senare händer särskilt ofta på grund av att banden med denna fixeringsmetod ofta gnuggar huden hårt, men om du ignorerar säkerhetsreglerna riskerar barnet att flyga ut med stolen vid plötslig inbromsning.

En alternativ lösning kan vara en bilbarnstol där barnet inte bara fixeras och inte så mycket med säkerhetsbälten utan med ett tryckbord. Enligt principen för sin åtgärd liknar strukturen ett vanligt matningsbord, när den framåtgående blockeringen förvärvar ytterligare användbara funktioner, som är en bekväm bordsskiva för att äta mat, kreativitet eller spel. Det här alternativet är bra eftersom barnet inte känner sig begränsat och till och med kan snurra utan att vara i fara, medan inga bälten gnuggar något på honom.

För pojkar visar sig denna lösning vara mer lämplig även med tanke på det faktum att fixering med remmar med skarp bromsning kan skada ljumskområdet, vilket säkert inte kommer att hända med bordet. Det fanns dock några nackdelar här, eftersom en sådan bilstol vanligtvis fortfarande är fäst med bälten som fortfarande måste nå bordet där de är fixerade - den här uppgiften löses lätt i utländska bilar, men det blir ett problem i proverna från den inhemska bilindustrin. En annan nackdel är att sätets faktiska mått inte kan justeras exakt beroende på årstiden och mängden kläder på barnet.

Tillverkarens betyg

Som det ofta är fallet, när det gäller framstående tillverkare, kan du inte gissa med valet av en specifik modell, fortfarande nöjd med köpet, men okända märken från Kina kan obehagligt överraska även om alla deras egenskaper har studerats grundligt i förväg och förmodligen helt tillgodose ditt barns behov.

Naturligtvis bör du inte blint lita på ett väl marknadsfört varumärke, eftersom dess stol kan vara väldigt bra, men inte lämplig för dig specifikt, men ändå visar många recensioner att god berömmelse vanligtvis inte följer med tillverkningsföretag bara så.

Kraven på varje barn är individuella, särskilt eftersom valet av bilbarnstol också måste utföras strikt beroende på bilmodell och måtten på dess interiör. Samtidigt står ingen av tillverkarna fortfarande stilla - varje företag försöker överraska kunder med något nytt, bättre än konkurrenterna, men ibland slutar sådana försök att pressa ut rivaler till och med att en misslyckad produkt släpps. Det betyder att det inte finns några eviga ledare, precis som det inte finns några eviga förlorare - även de bästa varumärkena har misslyckanden och relativt dumma företag kan lyckas.

Kort sagt, alla topp 10, inklusive våra, riskerar att vara både subjektiva och, vilket är mycket viktigt, oändliga. Ändå presenterar vi vår recension av inte definitivt de bästa, men helt enkelt mycket populära bilsätena från sommaren och hösten 2018.

Maxi Cosi är ett av de mest eftertraktade varumärkena för bilbarnstolar världen över, baserat i Nederländerna. Europeiskt ursprung i sig talar volymer - i dessa delar är det vanligt att vara mycket strikt när det gäller trafiksäkerhetsfrågor, men detta är inte huvudmärket för detta varumärke. Faktum är att han för flera år sedan introducerade Turnosafe-tekniken, som gör att du kan vända stolen i valfri riktning. Naturligtvis mottogs ett sådant teknologiskt drag mycket positivt av många föräldrar, för nu kan passageraren i baksätet utföra nästan alla operationer med barnet, även när bilen rör sig.

Alla större modeller från denna tillverkare testas regelbundet i krocktester, där de inte visar sig vara lägre än "bra" märket. En annan sak är att ett sådant förvärv kommer att skada din ficka, eftersom dess genomsnittliga pris är flera tiotusentals rubel, beroende på modell.

Aprica är ett japanskt märke med olika produkter för barn, som har speciell framgång i Fjärran Östern på grund av tillverkarens geografiska närhet och relativt låga priser. Företagets specialister har ägnat många år åt komfortfrågorna, därför kännetecknas var och en av deras bilsäten genom användning av andningsbart tyg. Denna punkt är mycket viktig, för de flesta bilsäten "kramar" barnet ganska nära, och på en varm sommar kan en sådan resa vara det testet.

En sådan lösning är förmodligen inte den mest budgetmässiga, och ändå är den märkbart billigare än samma Maxi Cosi.

Inglesina är en av världens ledande tillverkare av barnvagnar, därför är det inte förvånande att bilsäten inte heller är främmande för denna tillverkare, och dess produkter är mycket efterfrågade bland konsumenterna. Förmodligen kan produkterna från detta speciella italienska varumärke kallas för de mest balanserade, eftersom priserna på produkterna är jämförbara med Apricas, men mycket uppmärksamhet ägnas dock inte bara åt ökad komfort utan också till säkerheten för den lilla passageraren.

Allt här är genomtänkt för att undvika även mindre skador. Sådana stolar har traditionellt fått mycket lite kritisk åsikt.

Nania är ett levande exempel på hur en produkt av dålig kvalitet kan vara efterfrågad på grund av dess låga kostnad. Ett sådant beslut är långt ifrån det bästa när det gäller säkerhet, för i de många krocktester som produkterna från detta franska företag klarar är det mest populära betyget bara tre. Samtidigt var det viktigaste urvalskriteriet som gör det möjligt för detta varumärke att komma in i vårt betyg kostnaden, som bokstavligen är begränsad till några tusen rubel.

För att vara rättvis bör det noteras att andra ögonblick lockar konsumentens uppmärksamhet, till exempel frisläppande av varor i ett europeiskt land och utmärkta recensioner om hur lätt det är att ta hand om omslag.

Recaro är världsberömda bilsäten som bevisar att tyska produkter i princip inte kan vara dåliga, särskilt om de har något att göra med bilindustrin. De positiva standardegenskaperna hos sådana produkter, såsom ökad säkerhet och komfort, behöver inte ens nämnas - de antas som standard. Samtidigt anses produkterna från det här märket vara de mest rymliga, därför kan det här vara den bästa lösningen för barn med tät kroppsbyggnad.

En mycket speciell prestation i form av ett inbyggt ljudsystem installerat i en bilbarnstol (Monza Nova IS Seatfix-modellen utmärker sig) understryker att tillverkaren är redo att göra vad som helst för att tillgodose kundernas behov. Samtidigt får sådana stolar i medelpriskategorin ofta högsta betyg från experter för de miljövänliga materialen som används.

Cybex är en annan populär tysk bilstol som på allvar påstår sig vara världsledande inom detta område. Tillverkaren visar tydligt att för ett modernt framgångsrikt företag är den viktigaste faktorn för framgång inte så mycket att det finns en hundra år gammal historia, som en noggrann inställning till deras arbete. Det råder ingen tvekan om att de anställda i detta företag är så patriotiska som möjligt och bara installerar dessa bilbarnstolar i sina egna bilar, för när det gäller säkerhet har nästan alla modeller i detta märkes historia fått ett betyg över nio på en tiopunktsskala.

Som det passar en tysk produkt, är det största bekymmer för barnets säkerhet, därför används endast hundra procent miljövänliga material, i alla andra parametrar förtjänar produkten också inte mindre än "bra" märken.

Kiddy är ett annat tyskt varumärke som har beslutat att fokusera på säkerheten för den lilla passageraren, inte bara i nödsituationer utan i varje minut när man reser med bil. Faktum är att många tillverkare något ignorerar den korrekta positionen av barnets rygg och nacke och argumenterar för att det kommer att förbli intakt vid en kollision.

Specialisterna i detta företag bestämde att man inte skulle störa det andra, därför involverar de aktivt professionella barns ortopeder i utvecklingen av varje ny modell. Som ett resultat rekommenderar barnläkare vanligtvis produkter av det här märket, speciellt eftersom vissa bilsäten från varumärkets sortiment fick en helt fantastisk 9,8 av 10 för säkerhet.

Happy Baby är ett kinesiskt varumärke.Låt oss vara ärliga - de flesta av de fördelar som köpare beskriver i recensioner beror inte alls på de viktigaste egenskaperna som en bilbarnstol måste ha. Oftast skiljer de ut kostnad (naturligtvis), kompakthet, enkel installation och bekvämlighet för barnet. Det bör noteras att köpare av en sådan stol förmodligen inte har något att jämföra med - kanske skulle de ha förändrat sin bedömning av en sådan produkt kraftigt efter att ha upplevt minst ett av de tre tyska varumärkena som beskrivs ovan.

Men även anspråkslösa konsumenter kritiserar vanligtvis sådana kinesiska produkter - det finns ett opålitligt plastfodral som kan gå sönder utan olyckshändelse av barnets ansträngningar, och inte för bra tyg, vilket är problematiskt att tvätta.

Capella är ett varumärke som positionerar sig som ett sydkoreanskt varumärke, men har i praktiken tagit absolut alla sina produktionsanläggningar utanför landet till Kina. Produktionen i Sydkorea skulle säga mycket för sådana produkter, men det vore mer korrekt att säga att koreanerna utövar kontroll över hur kineserna sparar sina pengar. Valet till förmån för sådana bilsäten är en slags kompromiss mellan köp av fullfjädrade "Western" (där kvaliteten kan tillskrivas koreanska) säten och köp av billiga, men ganska mediokra kinesiska modeller.

Priset är ett av de viktigaste argumenten för att välja en sådan produkt, eftersom det kostar bokstavligen 10 tusen, men kvaliteten kommer också att vara lämplig - fluktuerande mellan en acceptabel fyra och en oexpressiv tre.

Everflo är ett annat varumärke som upprätthåller en nymodig tradition som gör det svårt att fastställa exakt ursprung för en produkt. Företaget självt är listat som ett kanadensiskt, de flesta av dess produkter produceras faktiskt i Kina, medan tillverkaren till stor del är inriktad på den ryska marknaden, så han lyckades börja gradvis utöka sin produktion här. Från och med mitten av 2018 har det ännu inte nått produktionen av bilbarnstolar, men det är möjligt att Ryssland snart kommer att förvärva ”sina egna” barnstolar. Såsom det är lämpligt för en sådan tillverkare intar den en mellanposition mellan kinesiska företag och seriösa tillverkare.

Valet för sådana produkter beror på den extremt låga kostnaden (vanligtvis mindre än 10 tusen rubel), men kvaliteten på frågorna är ofta mer än svar.

Hur väljer man?

För att göra rätt val och inte slösa bort dina pengar måste du fokusera på många urvalskriterier. Till att börja med bör det förstås att föräldrar ofta berömmer kategorin "1/2/3" stolar för att det här är en enda investering under ett decennium framöver, men det är inte alls ett faktum att både barnet och barnläkarna delar en sådan glädje. Det är inte för ingenting som högspecialiserade varor fortfarande finns i en tid av total universalisering - bara en speciell produkt för en viss situation är alltid bättre lämpad än en som är designad för alla tillfällen. Det finns undantag när universell inte betyder dåligt, men detta påverkar vanligtvis kostnaden, och då uppstår en rimlig fråga om det inte var lättare att köpa flera separata bilbarnstolar, även om inte den mest marknadsförda tillverkaren.

Den andra punkten som du definitivt måste vara uppmärksam på är produktens banala kompatibilitet med familjens bil. Det skulle vara dumhetens höjd att köpa en produkt med Isofix-fäste, efter att ha hört tillräckligt beröm för tillförlitligheten hos en sådan anslutning, medan en familjebil absolut inte har några spår! Men även påstådd kompatibilitet bör inte vara vilseledande - du bör först se till att stolen passar normalt i salongen, medan alla närvarande känner sig bekväma.

Det är absolut nödvändigt att ta hänsyn till det faktum att ett barn kommer att växa betydligt under mer än ett decennium av operationen, så om det är trångt redan om ett år är det inte värt att ta en sådan stol.

I strävan efter maximal säkerhet kan man inte ignorera en så viktig punkt som komfort. Håller med, om barnet är obehagligt kommer han att gråta och klaga hela vägen, det är osannolikt att det kommer att ha en positiv effekt på föraren, som bör ägna all sin uppmärksamhet åt vägsituationen. Ett barn som klagar på en bilbarnstol är inte nödvändigtvis av att skämma bort - det kan verkligen vara obekvämt för honom, med tanke på produktens nästan obligatoriska åtsittande karaktär. I Rysslands förhållanden, där en resa inte bara kan hålla i timmar utan även i en vecka, är det värt att ägna mer uppmärksamhet åt komfort, och därför är det värt att välja en pålitlig bilstol som åtminstone har möjlighet att justera nackstödet för att låta den lilla passageraren sova med relativ komfort - det kommer att rädda föräldrarnas nerver.

Alla andra parametrar beror främst på personlig preferens. Om bilbarnstolsmodellen har någon potentiell fördel, kommer tillverkaren inte att vara för lat för att meddela den högst upp, så var inte lat att fråga i förväg om beskrivningen av bilstolen från tillverkaren och de verkliga konsumentrecensionerna av den valda modellen.

Hur installerar jag i bilen?

Hur bilsätet installeras i bilen är mycket beroende av fästmetoden som tillhandahålls av bilsätet. Situationen är enklast med modeller utrustade med Isofix - där behöver du bara sätta in metallspikarna, som produkten är utrustad med, i de spår som föreskrivs i bildesignen. Dessa fästelement är utformade på ett sådant sätt att möjligheten till felaktig fästning är helt utesluten - stiften passar helt enkelt inte in i spåret. Om allt görs korrekt hörs ett karakteristiskt klick och du kan inte ta bort bilsätet utan att trycka på en speciell knapp.

Konstigt nog ser monteringsmönstret på mer traditionella bilbarnstolar lite mer komplicerat ut. Faktum är att sådana komplikationer bara orsakas av en mängd olika konstruktioner, där armstöd med kopphållare kan vara eller inte kan vara närvarande, medan närvaron av ett klämbord kan radikalt ändra monteringsmönstret för en bilstol. I detta avseende bör du inte leta efter ett "universellt" monteringsschema för alla traditionella bilsäten - det är bättre att vara uppmärksam på instruktionerna, som måste bifogas av någon självrespektande tillverkare.

Man bör komma ihåg att professionella ingenjörer arbetar med fästschemat för varje modell, och konsumenten, som inte tar hänsyn till de minsta nyanserna i designen, är ofta själv skyldig för eventuella skador som barnet kan få.